Gladni putovanja, kako onih egzotičnih, tako i city breakova, sve više maštamo o njima i pomno ih planiramo. No zanimljivo je da je istraživanje, koje je proveo Booking.com, pokazalo da je pauza u međunarodnim putovanjima nadahnula 84% putnika iz Hrvatske da na prvo mjesto stave ipak održiva putovanja. To je optimističan pokazatelj da će putnici u budućnosti donositi promišljenije odluke vezane za putovanja
StoryBOOK
Jedno od gorućih pitanja održivog putovanja je transport. Letovi se često čine bržom i jeftinijom opcijom. No kada se uračunaju čekanja i zagađenje okoliša, onda stvarni troškovi izgledaju sasvim drukčije. Kako bi se ti troškovi izračunali, potrebno je prvo odrediti koliko ispušnih plinova jedan putni zrakoplov prouzroči, ali i dodati da kratki letovi troše više kerozina, nego dugi letovi. Također treba uzeti u obzir i izračunati koliko se ugljičnog dioksida ispušta tijekom sagorijevanje kerozina. To nije teško izračunati, ali u svemu tome ima jedna začkoljica. Naime, motori zrakoplova ispuštaju i druge štetne supstance, ali znanstvenici još uvijek ne mogu jasno odrediti u kolikoj mjeri one zagađuju okoliš.
Brzi vlakovi, s druge strane, voze uz pomoć električne struje, stoga se procjene o emisijama štetnih plinova u tom slučaju temelje na emisijama koje nastaju prilikom proizvodnje energije koju ti vlakovi potroše. Način na koji se proizvodi energija razlikuje se od zemlje do zemlje. Poljska je, primjerice, 2015. godine 89 posto svoje struje proizvela iz ugljena, plina i nafte, u Njemačkoj je taj konvencionalni način proizvodnje električne energije iznosio samo 58 posto.
Pozitivno je i to da su krajem 2020. mnogi europski željeznički operateri najavili pokretanje nekih novih ruta. Uz to, Europski parlament je 2021. proglasio Europskom godinom željeznice. Naime, ulaganje u željeznice i promicanje vlakova kao održive, sigurne i moderne vrste prijevoza jedan je od ciljeva EU za ovu godinu.
Da se Europa sve bolje povezuje vlakovima, potvrđuje i dogovor četiri nacionalna željeznička prijevoznika Njemačke, Austrije, Francuske i Švicarske koji su najavili uvođenje i četiri nove Night jet noćne linije.
Uz povećanje svjesnosti o važnosti održivih putovanjima sve više se razmišlja o koracima potrebnima kako bi se to ostvarilo. Čak 57% putnika iz Hrvatske planira zaobići velike turističke atrakcije, a zanimljivo je da polovica putnika diljem svijeta neće putovati tijekom vrhunca sezone. Malo više od polovice putnika iz Hrvatske posjetit će alternativna odredišta kako bi se izbjeglo stvaranje prevelikih gužvi u odredištima.
No putnici ne razmatraju pomno samo prijevoz i odabir odredišta, već razmišljaju i o tome kako njihova putovanja mogu ostaviti dugotrajniji regenerativni učinak te uistinu pomoći s obnovom lokalnih zajednica. Oko 70 posto putnika iz Hrvatske želi da novac koji potroše na putovanju ide u korist lokalne zajednice.
Istraživanje također pokazuje da 81%putnika iz cijelog svijeta planira barem jednom boraviti u nekom ekološki osviještenom smještajnom objektu. Također, velika većina ih planira smanjiti otpad i reciklirati plastiku tijekom putovanja u neko odredište, a taj je broj još i veći za putnike iz Tajlanda, Hrvatske, Brazila i Argentine.
Više ovakvih tema, prijedloga i savjeta za održivije i “zelenije” življenje potražite na internetskoj stranici Odrzivahrvatska.hr koju su prije tri godine pokrenuli Adria Media Zagreb i National Geographic Hrvatska s ciljem da “mislimo globalno, a djelujemo lokalno”. Ideja projekta je da kroz 17 ciljeva održivog razvoja hrvatsku javnost upoznamo s programom koji je usvojen 2015. godine u New Yorku, za razdoblje do 2030. godine. Ti globalni ciljevi održivog razvoja nadovezuju se na osam milenijskih razvojnih ciljeva koji su obilježili razdoblje do 2015. godine.
Autorica: Vedrana Sunko
