PRVACI ODRŽIVOSTI: Ove europske zemlje vode u količini električnih vozila na cestama

19/05/2023

Električni automobili nisu odgovor na klimatsku krizu. Ali oni su značajan dio energetske tranzicije prema nultim emisijama. Srećom, vozila na baterije postaju sve popularnija. U 2022. broj ovih potpuno električnih osobnih automobila u zemljama EU porastao je za 58 posto u odnosu na 2021. Što je još značajnije, udio električnih vozila u ukupnom broju automobila porastao je na 76 od 10.000 u EU-u 2021., u odnosu na samo 2 od 10.000 u 2013. Sve te brojke pokazuju pravodobnu promjenu u automobilskom sektoru u Europi.

Osobni automobili odgovorni su za oko 12 posto ukupnih emisija ugljičnog dioksida u EU.

U veljači je Europski parlament izglasao odobrenje novog zakona kojim se zabranjuje prodaja automobila na benzin i dizel od 2035. Ovaj zakon sada čeka konačno glasovanje, koje je odgođeno jer se vjerovalo da neće dobiti potrebnu većinu .

Godine 2013. prema Eurostatu u EU je bilo samo 52.000 potpuno električnih automobila. Ta je brojka u početku postupno rasla, dosegnuvši 600.000 u 2019., a broj potpuno električnih automobila od tada raste svake godine. Premašio je 3 milijuna u 2022.

U 2022. broj potpuno električnih automobila premašio je 500.000 u četiri europske zemlje;to su Njemačka (1.089.854), UK (641.801), Francuska (605.791) i Norveška (603.697). Slijede Nizozemska (318.485), Švedska (205.212) i Italija (167.213).

Više od ukupnih brojki, udjeli potpuno električnih osobnih automobila među svim osobnim automobilima pokazuju kako različite zemlje napreduju u odmicanju od energije fosilnih goriva. Od 2021. godine, Norveška je učinila daleko najbolje u svom napretku prema nultoj emisiji. Te je godine u Norveškoj 15,5 posto svih automobila bilo potpuno električno. Ta je stopa bila samo 0,8 posto u cijeloj EU.

Izvor: Shutterstock

Udio potpuno električnih osobnih automobila među novoregistriranim automobilima još je jedan značajan pokazatelj koji pokazuje koliko zemlje napreduju prema nultoj razini emisija. U EU-u je 8,3 posto svih novoregistriranih automobila 2021. bilo potpuno električno. To se povećalo na 12,1 posto 2022.: povećanje od 45 posto u samo godinu dana.

Godine 2022. Norveška je ponovno bila izvanredna s udjelom potpuno električnih automobila među svim novoregistriranim automobilima koji je bio 79 posto. Slijedi susjedna Švedska (33 posto), zatim Island (31 posto), Nizozemska (24 posto) i Danska (21 posto).

Iste godine Slovačka i Češka (obje 2 posto) imale su najmanji udio potpuno električnih automobila među novoregistriranim automobilima.

Neke europske zemlje također imaju velik broj plug-in hibridnih električnih osobnih automobila, koji su glavna opcija više od desetljeća. Kombiniraju spremnike za benzin s električnim baterijama, pa im je potrebno punjenje iz vanjskog izvora energije.

U 2021. Njemačka je imala više od 565.000 plug-in hibridnih električnih vozila, a slijede Velika Britanija (preko 315.000), Francuska (gotovo 300.000) i Nizozemska (preko 140.000).

U Europi je Norveška najuspješnija zemlja u prelasku na električna vozila; zapravo, ova naftom bogata zemlja je statistički izuzetak. Zašto Norveška ima najveći udio električnih automobila?

Norveška je potaknula proizvođače na električna vozila nametanjem strogih ograničenja onečišćenja i inzistiranjem da svi novi automobili prodani do 2025. moraju biti bez emisija.

Vozačima se nude velikodušni porezni poticaji, uključujući izuzeće vozila s nultom emisijom (ZEV) od poreza na registraciju, PDV-a i poreza na motorno gorivo, kao i najmanje 50-postotno smanjenje cestarina te naknada za trajekte i parkiranje.

Očekuje se da će sveukupni udio električnih osobnih automobila koji rade samo na baterije znatno porasti u godinama koje prethode zabrani automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem 2035. godine u EU-u. Više od 10 milijuna električnih automobila prodano je diljem svijeta 2022. godine, a očekuje se da će prodaja porasti za dodatnih 35 posto ove godine i dosegnuti 14 milijuna.